597苗木網(wǎng)2011年11月23日最新資訊 當(dāng)前，湖南高速建設(shè)如火如荼。龐大的道路建設(shè)規(guī)模，將占用大量耕地，并對(duì)公路沿線的生態(tài)環(huán)境造成一定的影響。寧道高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司提出了大樹移植、表土移填”先進(jìn)環(huán)保理念，并積極付諸實(shí)踐，以快速恢復(fù)新建高速公路的生態(tài)環(huán)境。
目前，全線共466棵大樹在寧道高速大樹移植基地得到有效的維護(hù)，沿線50多萬方富含種子的表土也進(jìn)行了專門的集中維護(hù)，為后期高速公路的綠化儲(chǔ)藏了大量資源，極大地推動(dòng)了寧道高速“五化三型”品牌高速建設(shè)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益，多次受到部省廳局領(lǐng)導(dǎo)的肯定和贊揚(yáng)。下面，從三個(gè)方面簡(jiǎn)要介紹寧道高速“大樹移植、表土移填”情況：
一、以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，解放思想，創(chuàng)新理念。
寧道高速全長(zhǎng)91.538公里，項(xiàng)目批復(fù)總投資僅40.04億元，為全省目前單位造價(jià)最低高速公路項(xiàng)目。為節(jié)約成本、提高效率，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，大力開展創(chuàng)新，提出了大樹移植、表土移填”新理念。該理念從字面上可以簡(jiǎn)單理解為對(duì)寧道高速公路紅線范圍以內(nèi)的有價(jià)值大樹進(jìn)行維護(hù)移植，對(duì)其肥沃的表土進(jìn)行收集利用。此舉開創(chuàng)了湖南高速建設(shè)的先河。其意義在于：
一是有利于維護(hù)高速沿線珍貴的自然人文資產(chǎn)。寧道高速公路所要移植的大樹已適應(yīng)了當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境和氣候，就近遷移維護(hù)容易生長(zhǎng)成活，一種經(jīng)過多年生長(zhǎng)積累的珍貴植物資源。古樹名木是稀有的人文物質(zhì)資源，活的信息載體，加強(qiáng)對(duì)大樹、古樹名木的有效維護(hù)，珍惜人類文化遺產(chǎn)，使之成為建設(shè)融綠化、美化、觀賞、科學(xué)示范為一體的現(xiàn)代化公路的重要資料。表土一般為營(yíng)養(yǎng)豐富、結(jié)構(gòu)良好的表層土壤，植物生長(zhǎng)的營(yíng)養(yǎng)來源。表土改良再利用可顯著改善路域立地條件，節(jié)約土地資源和建設(shè)成本。而形成1cm厚的肥沃表土需要100-400年的漫長(zhǎng)歲月，所以在高速公路建設(shè)中廣泛開展表土收集、改良再利用以及防止表土流失非常必要。
二是有利于提升高速經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益。寧道高速大樹移植試驗(yàn)基地根據(jù)時(shí)間順序共分為七個(gè)區(qū)，移植大樹469株（目前已損壞3株）其中香樟占84%木荷占9.2%其他樹種占6.8%激進(jìn)估計(jì)直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值約為1000萬元，遷移維護(hù)后，生態(tài)價(jià)值1億元以上；而路基原表土約368萬方，其中可收集肥沃農(nóng)用表土50萬方，如果僅以50元/方計(jì)算可發(fā)明經(jīng)濟(jì)價(jià)值約2500萬元，生態(tài)價(jià)值可達(dá)20億元；同時(shí)全線減少取、棄土場(chǎng)約300畝，節(jié)約綠化和工程費(fèi)用至少2000萬元，節(jié)約工程本錢5000萬元以上，帶來生態(tài)價(jià)值21億元。
三是符合“兩型”社會(huì)建設(shè)的要求。大樹移植、表土移填”
作為一先進(jìn)的環(huán)保理念，完全符合國(guó)家推行的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”可繼續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求，公路、鐵路、鄉(xiāng)村綠化等諸多重大工程中推廣應(yīng)用具有指導(dǎo)作用。
二、以精細(xì)化管理為支點(diǎn)，精心布局，深化理念。
大樹移植、表土移填”一項(xiàng)繁雜的系統(tǒng)工程，為將工作落到實(shí)處，公司以精細(xì)化為支點(diǎn)，嚴(yán)格要求，做了精心布局：
一是加強(qiáng)探索，明確宗旨內(nèi)容。為加強(qiáng)管理，寧道高速公路建設(shè)公司2008年10月邀請(qǐng)湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)相關(guān)專家教授組成“寧道高速大樹移植和表土移填課題小組”負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的推進(jìn)。課題小組根據(jù)實(shí)際明確了大樹移植、表土移填”研究宗旨：即通過深入開展寧道高速表土收集利用、路域大樹（古樹）名木遷移維護(hù)以及改良表土對(duì)大樹移植成活率影響等技術(shù)的系列研究，建立高速公路路域表土收集及大樹移栽再利用技術(shù)體系，為實(shí)現(xiàn)高速公路生態(tài)快速恢復(fù)做有益探索。
二是深化宗旨，明細(xì)實(shí)施方案。為盡快查明全線大樹和表土情況，及時(shí)推進(jìn)移植和移填工作，公司和課題小組組織相關(guān)技術(shù)人員，從2008年10月26日開始對(duì)全線大樹進(jìn)行標(biāo)志并制定登記表，同時(shí)對(duì)表土進(jìn)行了認(rèn)真勘察。期間歷時(shí)7天，驅(qū)車途徑2000多公里，步行200多公里。通過精細(xì)的調(diào)查研究掌握大量一手資料后，公司會(huì)同課題組制定了詳細(xì)的大樹移植和表土移填的施工方案，深化了理念宗旨。
大樹移植實(shí)施方案共三方面：
其一是制定完善大樹移植施工流程和計(jì)劃。公司和課題小組制定了大樹移植施工流程，即：移植場(chǎng)地清理平整--掘苗（打土包球、裝車）--放線、挖樹坑--移栽種植(卸車)--養(yǎng)護(hù)--綜合管理。同時(shí)，公司和課題小組對(duì)樹木移栽也制定了詳細(xì)的計(jì)劃：根據(jù)征地進(jìn)度和各標(biāo)段推進(jìn)計(jì)劃，結(jié)合各標(biāo)段大樹分布情況，先人工移栽胸徑10-20cm樹木；待施工便道開通后，趕在標(biāo)段鋪公路墊層前，機(jī)械配合人工移栽胸徑20cm以上的樹木。
其二是明確大樹移植施工技術(shù)各項(xiàng)要求。為保證移栽技術(shù)規(guī)范、有序的實(shí)施，公司和課題小組對(duì)實(shí)施過程中的技術(shù)明確了以下要求：
移栽場(chǎng)地清理方面，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況保證場(chǎng)地覆土深度在苗木移植所需的土壤厚度范圍內(nèi)，同時(shí)保證將覆土深度0.6內(nèi)的渣礫和覆土深度2m內(nèi)的瀝青、混凝土及有毒垃圾清楚干凈。
掘苗和挖坑方面，挖掘前，先用草繩將樹冠圍攏，其松緊水平以不折斷樹枝又不影響操作為宜，然后根除樹干周圍的浮土，以樹干為中心，比規(guī)劃的土球大3-5cm劃一圈，并順著此圓圈往外挖溝，溝寬60-80cm深度以到土球的高度為止。并根據(jù)落葉喬木、常綠喬木、花灌木類等不同植株制定了詳盡而科學(xué)的樹坑規(guī)格。
移栽種植方面，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將設(shè)計(jì)的苗木，按名稱、數(shù)量、規(guī)格提前培育在預(yù)先準(zhǔn)備的地方，并將樹苗按規(guī)定散放于定植穴（坑）內(nèi)，采用露根喬大苗的栽植法。
養(yǎng)護(hù)方面，一是要立支柱支撐，防止苗木被風(fēng)吹倒；二是要進(jìn)行開堰和灌水；三是要扶直封堰。最后是要定期進(jìn)行施肥、整形修剪、清除雜草和防治病蟲害。
其三是配備充分的現(xiàn)場(chǎng)管理人員。為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)配備了項(xiàng)目副經(jīng)理（兼總工）一人，施工員2人，并成立了移栽技術(shù)人員和養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員小組。移栽場(chǎng)地設(shè)養(yǎng)護(hù)民工臨時(shí)工棚，并對(duì)移栽的大樹用防護(hù)柵欄進(jìn)行圍合，24小時(shí)嚴(yán)格管理。
表土移填實(shí)施方案共四方面：
其一是精細(xì)對(duì)表土進(jìn)行剝離。路基表層30cm厚土壤為肥沃表土，公司要求各承包人在清表時(shí)將其剝離，并因地制宜，選擇一到兩處喬灌木較少、地勢(shì)較平坦和不積水的臨時(shí)用地內(nèi)分段集中留存（分段集中留存場(chǎng)地沿主線方向間距23km為宜，地勢(shì)低洼場(chǎng)地應(yīng)做好排水處置工作）
其二是嚴(yán)格對(duì)表土去雜處理。原表土集中留存工作中，應(yīng)盡量剔除表土中石塊、塑料、薄膜袋等垃圾，特別是注意清除表土中的腐敗動(dòng)植物殘?bào)w。
其三是加強(qiáng)對(duì)表土覆蓋保護(hù)。對(duì)分段集中留存的表土，公司要求各承包人應(yīng)用無紡布等可降解無污染資料予以覆蓋維護(hù)，防止施工過程中機(jī)械碾壓和掩埋。
其四是統(tǒng)一對(duì)表土留存區(qū)掛牌。每個(gè)表土留存區(qū)都必需設(shè)立統(tǒng)一的標(biāo)志牌，名稱為“x標(biāo)段表土留存x區(qū)”,規(guī)格為2m高×0.6m寬（藍(lán)底白字）標(biāo)牌離地0.6m
三、以發(fā)明實(shí)效為目的真抓實(shí)干，融會(huì)理念。
寧道高速全線大樹移植和表土移填范圍廣，跨度大，涉及面廣，大樹數(shù)量多，表土量大，局部地方路不通而施工便道路陡坡險(xiǎn)，再加上有時(shí)候村民阻工，這些都給工作的完成帶來了困難。為解決這些難題，公司和課題小組牢抓四個(gè)方面的工作不放，力爭(zhēng)實(shí)效，確保理念得到貫徹。
一是抓安全，確保零事故。為確保樹木移植和表土移填施工中的平安，公司堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)了工作人員的平安意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)了平安生產(chǎn)責(zé)任制。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)施工平安防護(hù)措施的投入，并確保其功能的正常發(fā)揮，及時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)施工人員提供必要的平安防護(hù)和勞動(dòng)維護(hù)用品，增強(qiáng)施工人員的自我維護(hù)意識(shí)。
二是保質(zhì)量，創(chuàng)精品工程。公司和課題組組建了一支有15年樹木移植經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)了對(duì)民工的技術(shù)培訓(xùn)；建立了全程跟蹤保證機(jī)制，如對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了拍照記錄；并加強(qiáng)移植樹木的綜合管理，及時(shí)灌水、施肥、整形修剪、清除雜草和防止病蟲害。目前，寧道高速大樹移植試驗(yàn)基地大樹長(zhǎng)勢(shì)喜人，表土移填工作已全面完成，共收集了50多萬方肥沃的表土用于下邊坡的防護(hù)。
三是提效率，創(chuàng)一流速度大樹移植、表土移填”一定水平上會(huì)影響到工程建設(shè)進(jìn)度。為此，公司和課題小組抓緊時(shí)間進(jìn)行大樹移植和表土移填，只要便道一拉通，對(duì)影響施工的大樹及時(shí)進(jìn)行移植。
同時(shí)公司建立獎(jiǎng)懲制度，充沛調(diào)動(dòng)施工人員工作積極性。通過這一系列舉措，大樹移植和表土移填工作在短短6個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成，并未影響到其他工程建設(shè)的進(jìn)度。
四是重協(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進(jìn)工作。公司、課題小組和協(xié)調(diào)指揮部三方加強(qiáng)了協(xié)調(diào)聯(lián)系，及時(shí)處置相關(guān)問題。同時(shí)，公司為及時(shí)了解移栽和移填工作進(jìn)展情況，半個(gè)月聽取一次全面的書面工作匯報(bào)，及時(shí)了解進(jìn)展和解決實(shí)際困難。
通過不懈的努力，寧道高速大樹移植和表土移填工作已全面完成，取得了豐碩的效果：除了前述的經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益外，社會(huì)效益也十分明顯，公司職工特別是沿線百姓的環(huán)保意識(shí)得到加強(qiáng)，主動(dòng)演講并配合公司將大樹或古樹進(jìn)行移植。下一步，將在繼續(xù)總結(jié)“大樹移植、表土移填”等先進(jìn)理念的基礎(chǔ)上，依照環(huán)保“三同時(shí)”和單項(xiàng)驗(yàn)收制度等要求，實(shí)現(xiàn)及時(shí)性防護(hù)，跟進(jìn)綠化美化，確保環(huán)保效果“自然和諧、生態(tài)繼續(xù)”為建設(shè)“兩型”社會(huì)，實(shí)現(xiàn)寧道高速“五化三型”品牌目標(biāo)，發(fā)明更多的效益、積累更多的經(jīng)驗(yàn)而努力。
作者系湖南省寧道高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司經(jīng)理）果樹
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