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在剛剛過(guò)去的這個(gè)小長(zhǎng)假里，記者走訪了市內(nèi)多個(gè)景區(qū)、公園，發(fā)現(xiàn)其周邊停車(chē)場(chǎng)存在不按時(shí)間收費(fèi)、私下漲價(jià)等亂象，還有人在景區(qū)公園周邊私設(shè)停車(chē)場(chǎng)，并自曝“日收千元”。
鏡頭1：玉淵潭公園西門(mén)馬路邊當(dāng)停車(chē)場(chǎng)，收費(fèi)10元至30元
“師傅，停車(chē)30塊，多久都行。”4月29日，玉淵潭公園西門(mén)八一湖橋南側(cè)輔路便道上，一名掛著腰包的男子手拿一沓發(fā)票，正忙著招呼停車(chē)的司機(jī)。
沒(méi)有制服，地上沒(méi)有畫(huà)停車(chē)線，周邊也沒(méi)有停車(chē)收費(fèi)的牌子。很多司機(jī)雖然覺(jué)得不太靠譜，但礙于公園西門(mén)的停車(chē)位不夠，還是在該男子的指揮下把車(chē)停到了馬路邊。
多的收30元，少的收10元，一名車(chē)主覺(jué)得20元收費(fèi)太高，男子便主動(dòng)將“停車(chē)費(fèi)”降為10元。一小時(shí)不到，就有十余輛車(chē)向男子交了“停車(chē)費(fèi)”，有300元左右。
閑暇時(shí)，記者跟男子搭上腔。他說(shuō)，馬路旁正在施工的工地以前是他家的空地，每到周末他都會(huì)出來(lái)收停車(chē)費(fèi)，已經(jīng)收好幾年了。男子坦言自己屬于未經(jīng)允許收費(fèi)，收費(fèi)場(chǎng)所是在自家門(mén)口，不屬于停車(chē)場(chǎng)。
“現(xiàn)在是能收多少算多少吧，以前有時(shí)候一天能收上萬(wàn)塊呢。”男子指著空地，嘴角揚(yáng)了起來(lái)。他說(shuō)，開(kāi)春后的節(jié)假日是玉淵潭公園的游客高峰期，旁邊空地未被征用時(shí)他每天的收入可以超過(guò)兩萬(wàn)元�，F(xiàn)在被征用了，他只好到工地外面的馬路上收費(fèi)，每天只能收到千元了。
男子向車(chē)主提供發(fā)票，其發(fā)票蓋有公聯(lián)安達(dá)停車(chē)管理有限公司印章，定額為每張10元。昨日，公聯(lián)安達(dá)停車(chē)管理有限公司工作人員稱(chēng)，公司并未向此地派出收費(fèi)員工，將派人核查此事。
工地公告牌上顯示，這塊“空地”實(shí)為宋慶齡兒童科學(xué)技術(shù)館建設(shè)用地。該科技館一黃姓工作人員稱(chēng)，這塊地總面積8.2萬(wàn)平方米，自1986年以來(lái)一直屬于宋慶齡兒童科技館，從未歸屬過(guò)私人。2009年4月開(kāi)始，科技館因增加建設(shè)項(xiàng)目，用圍墻將整個(gè)園區(qū)圍了起來(lái)。
“可以肯定的是收停車(chē)費(fèi)的并非我們科技館的人。”該工作人員還透露，他們也曾多次看到有人在路邊收停車(chē)費(fèi)，詢問(wèn)對(duì)方是在為誰(shuí)工作，對(duì)方稱(chēng)是交管局批準(zhǔn)的。海淀區(qū)市政市容管委會(huì)靜態(tài)交通科一工作人員表示，宋慶齡兒童科技館周邊并無(wú)停車(chē)場(chǎng)備案，交管局網(wǎng)站上也無(wú)此處的停車(chē)備案信息。
鏡頭2：動(dòng)物園北門(mén)外正規(guī)停車(chē)位隨意開(kāi)價(jià)，30元隨便停
除了私設(shè)停車(chē)場(chǎng)，還有正規(guī)停車(chē)位隨意開(kāi)價(jià)的情況。4月8日上午，陳先生就在動(dòng)物園海洋館外遇到了這樣的情況。“嘿，剛停好車(chē)，一個(gè)穿著停車(chē)制服的就跑過(guò)來(lái)了，張口就要30塊，說(shuō)是隨便停。”陳先生說(shuō)，對(duì)方根本不按時(shí)間收費(fèi)，而且還沒(méi)有發(fā)票。
昨日，動(dòng)物園北門(mén)外，從慈獻(xiàn)寺橋往西500米的路上，路邊停的都是車(chē)，馬路中間正在整修的綠化帶因?yàn)闆](méi)有種植花草，也停滿了車(chē)。綠化帶旁邊，一名身穿橘黃色上衣、背部印有“P”字樣的中年女人正指揮一名游客開(kāi)車(chē)離開(kāi)，其衣服前面印有“順達(dá)”標(biāo)志，每當(dāng)有車(chē)過(guò)來(lái)她就告訴車(chē)主“30塊隨便停”。
4月25日，北京公聯(lián)順達(dá)智能停車(chē)管理有限公司的客服工作人員王先生在中稱(chēng)，動(dòng)物園北門(mén)的路邊畫(huà)線停車(chē)位是他們公司所有，按照規(guī)定，這里停車(chē)第一小時(shí)10元，之后每小時(shí)15元，“停車(chē)就收30元是絕對(duì)不允許的。”
另一名管理人員高成龍（音）稱(chēng)，動(dòng)物園北門(mén)停車(chē)場(chǎng)除了周六周日及節(jié)假日，其他時(shí)間均不收費(fèi)，“這是通過(guò)交管局批準(zhǔn)作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)備案的，在維持秩序的情況下允許按規(guī)定收費(fèi)，臨時(shí)備案也是這么批的。”高成龍說(shuō)，收費(fèi)是有嚴(yán)格限制的，30元一口價(jià)的收法肯定不對(duì)。綠化帶也是絕對(duì)不允許做停車(chē)場(chǎng)的，“如果通過(guò)調(diào)查是公司員工亂收費(fèi)，會(huì)按照公司相關(guān)規(guī)定處理他們。”高成龍還保證，只要車(chē)主指證，將雙倍返還亂收的費(fèi)用。
昨日，記者再次來(lái)到這里，了解的情況與前期一致，且收費(fèi)人員承認(rèn)其為順達(dá)公司員工。當(dāng)問(wèn)到車(chē)停在馬路中間是否會(huì)被交警貼條時(shí)？一名男性收費(fèi)人員稱(chēng)，“如果被貼條，他（交警）收你200元，我賠你400元。這地方是臨時(shí)申請(qǐng)的，誰(shuí)先申請(qǐng)誰(shuí)就有收費(fèi)的權(quán)利，而且停車(chē)不能少于一個(gè)小時(shí)。”
據(jù)動(dòng)物園北門(mén)路段停車(chē)收費(fèi)管理員馬先生稱(chēng)，綠化帶上不能停車(chē)，但現(xiàn)在正在修路，上面沒(méi)有綠化，而且也有相關(guān)單位的臨時(shí)批文，批準(zhǔn)在周末和節(jié)假日車(chē)輛非常擁堵時(shí)，可以作為臨時(shí)停車(chē)使用，所以公司就找?guī)讉�(gè)員工來(lái)疏導(dǎo)交通。
“土地上（綠化帶）停車(chē)是不被允許收費(fèi)的。”馬先生說(shuō)，“因?yàn)樽寙T工出來(lái)疏導(dǎo)交通不發(fā)工資，所以有時(shí)員工收費(fèi)我們也就睜一只眼閉一只眼了。”
鏡頭3：香山公園沿用舊規(guī)按次收費(fèi)，停車(chē)場(chǎng)難尋標(biāo)價(jià)牌
4月21日，周六，香山公園籠罩在煙雨中，和天氣晴好的周末相比，游客數(shù)量有所減少，但還是有一些車(chē)輛在山道上下穿梭，尋找車(chē)位。自日前香山附近多處停車(chē)場(chǎng)被媒體曝出停車(chē)價(jià)格不明確缺乏管理等“五宗罪”后，香山的停車(chē)場(chǎng)似乎在價(jià)格上“自覺(jué)”了一些，但幾乎所有停車(chē)場(chǎng)依舊未見(jiàn)明碼標(biāo)價(jià)及收費(fèi)依據(jù)。
“發(fā)改委的人剛來(lái)過(guò)了，我們現(xiàn)在定了，就是10塊不限時(shí)。”10時(shí)，香山7號(hào)停車(chē)場(chǎng)的工作人員不斷揮動(dòng)著手中的小旗，引領(lǐng)車(chē)輛進(jìn)出。這處設(shè)于幾棟建筑物之間空地上的停車(chē)場(chǎng)，曾因20元不限時(shí)，超過(guò)周邊停車(chē)場(chǎng)10元的價(jià)格而被曝光。
記者在該停車(chē)場(chǎng)大門(mén)后的角落里，找到了一塊被拆卸下來(lái)的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)的價(jià)格標(biāo)志牌。該標(biāo)志牌顯示，7號(hào)停車(chē)場(chǎng)小型車(chē)和大型車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別為每半小時(shí)0.5元和1元。在5號(hào)停車(chē)場(chǎng)，仍沿用去年10月“紅葉節(jié)”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，停車(chē)每次10元。記者咨詢海淀區(qū)發(fā)改委，得知香山今年停車(chē)應(yīng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。
追訪
一道路設(shè)施公司25元畫(huà)一個(gè)車(chē)位，超過(guò)200個(gè)能打折，停車(chē)位畫(huà)線不看審批手續(xù)。除了“一口價(jià)”、議價(jià)等亂象，目前停車(chē)收費(fèi)還有更讓人難以防備的，就是假停車(chē)場(chǎng)。在望京一條街道上，交管局網(wǎng)上公布的車(chē)位數(shù)是37個(gè)，而此段路被畫(huà)上了137個(gè)停車(chē)位。
北京一家道路設(shè)施公司業(yè)務(wù)人員表示，他們公司提供停車(chē)畫(huà)線業(yè)務(wù)，而且根本不管客戶是否能拿出相關(guān)部門(mén)的審批手續(xù)。“25塊錢(qián)一個(gè)車(chē)位。”該業(yè)務(wù)員說(shuō)，他們畫(huà)停車(chē)位都是按照數(shù)量收費(fèi)，停車(chē)場(chǎng)或是路邊的百余個(gè)車(chē)位線，一晚上就能畫(huà)好，數(shù)量超過(guò)200個(gè)還能打折扣。
除了畫(huà)線，這家公司還提供停車(chē)收費(fèi)公示牌和停車(chē)管理制服。業(yè)務(wù)員表示，他們制作的停車(chē)收費(fèi)公示牌，與發(fā)改委制作下發(fā)的牌子一模一樣，都是藍(lán)底白字，也能夠根據(jù)客戶需要制作成長(zhǎng)方形或橢圓形，牌子上的內(nèi)容客戶擬好后就能沖壓上去，讓人無(wú)從辨別真?zhèn)�，連監(jiān)督都有
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