河南鄭州：惠濟區(qū)以匠心推進城區(qū)綠化工作

“入口處的樹要換，換成樹形小一些的，要不然顯得太堵。另外，地形也沒有一點起伏，最好是能讓地勢慢慢升高，把大家目光的焦點處設為最高點，在那里種上幾顆松樹作為點綴。”惠濟區(qū)林業(yè)和園林局局長金艷玲傾注匠心，對景觀的營造十分嚴苛。在她看來，松石園的景觀還有提升的空間。“園林綠化作為一項惠民工程，也要與時俱進，滿足人民群眾更高品質的精神需求，增強大家的幸福感和獲得感。”她說。

松石園以傳統(tǒng)松石文化為主題，為城區(qū)增色添彩，也是惠濟區(qū)以匠心推進城區(qū)綠化工作的真實寫照。在前期良好生態(tài)基礎上，該區(qū)以國家中心城市建設為統(tǒng)攬，緊緊圍繞生態(tài)文明建設和“森林、濕地、流域、農(nóng)田、城市”五大生態(tài)系統(tǒng)，堅持“六化”標準要求，從去年秋季開始謀劃，開展前期準備工作，今年春季大規(guī)模推進鐵路沿線、過境干線公路、高速互通立交及出入口區(qū)域綠化工作，生態(tài)廊道建設工作，公園、游園、微景觀建設工作，黃河濕地自然保護區(qū)建設工作等，高標準進行國土綠化，恢復濕地生態(tài)系統(tǒng)，完善森林資源保護體系，著力提升生態(tài)環(huán)境。如今，和風吹過，黃河南岸一片綠色，重重景觀，美了惠濟，幸福了群眾。

開展國土綠化改善生態(tài)環(huán)境

驅車行在惠濟區(qū)范圍內(nèi)的22公里黃河大堤上，兩旁的樹木郁郁蔥蔥，高低錯落，迎風擺動，仿佛綠色的波浪。“綠色就是惠濟區(qū)的底色。”惠濟區(qū)文化旅游局副局長蔣山說，“15年前，我們的旅游口號是‘休閑度假哪里去？鄭州近郊游惠濟。’2010年，我們又提出一個旅游口號，叫‘親惠濟，近自然’�；轁鷧^(qū)目前共有6家3A級以上景區(qū)。這6家景區(qū)均是以生態(tài)旅游為主。多年來，作為這個城市北部的綠色屏障，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良都是惠濟區(qū)的優(yōu)勢。近年來，我們的國土綠化更是闊步向前，生態(tài)環(huán)境有了長足的進步。”

隋唐大運河通濟渠東西向穿過鄭州城區(qū)，是全市唯一的世界文化遺產(chǎn)，在古運河貫穿的惠濟區(qū)，以古滎大運河文化區(qū)為龍頭，周邊各處歷史文化古跡和新建設項目星羅棋布、點線成串。為在這片已形成規(guī)模的旅游帶涂抹綠植底色，打造具備生態(tài)保護和休閑游憩功能的休閑目的地，惠濟區(qū)適時啟動大運河示范段綠化提升工作，加快推進東風渠索須河至賈魯河段綠化景觀提升工程，形成了文化旅游和生態(tài)建設融合發(fā)展的新概念。

惠濟區(qū)區(qū)長丁文霞在全區(qū)生態(tài)建設動員大會上提出，“要堅持目標導向、問題導向，大力實施國土綠化提速行動，通過透綠、補綠、增綠等方式，不斷拓展城市綠化空間，加快推進‘增綠、增質、增效’，著力打造‘森林惠濟’”。在實施國土綠化提速行動以來，惠濟區(qū)加大重點區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)修復力度，對生態(tài)環(huán)境薄弱區(qū)域開展“立體式修復”，按照適地適樹、適時適樹，林分穩(wěn)定、造林可行原則，良種化、鄉(xiāng)土化、多樣化科學選擇樹種，采取以獎代補的方式，大力開展植樹造林活動。截至目前，全區(qū)已完成營造林6600余畝。另外，該區(qū)對近年來營造的生態(tài)防護林、廊道綠化帶等，進行撫育管理，增加常綠樹比例，改善林木生長條件，使其盡快成林、成景。截至目前，已完成中幼林撫育1500畝。

鐵路是城市溝通外界的“橋梁”，鐵路沿線是進入城市的“第一眼”，也是城市形象最直觀的展示窗口。按照鄭州市委、市政府要求，惠濟區(qū)以轄區(qū)鐵路沿線、生態(tài)廊道、過境干線公路、高速互通立交及出入口區(qū)域綠化提升為抓手，全面提升城市形象，為群眾提供更加優(yōu)美的生產(chǎn)生活環(huán)境。

在京廣鐵路惠濟區(qū)南王村綠化節(jié)點，3月底進場施工至今，這里的綠化工程已經(jīng)基本完成，項目負責人介紹，共計栽種了杉樹、馬尾松、白皮松、黃山松、銀杏等觀賞性優(yōu)質樹種喬灌木21個品種2000多株。工程完工后，這里將形成一個占地100余畝，配備有健身器材、羽毛球場、乒乓球臺的綜合性公園，直接惠及南王村及周邊群眾。

在京廣高鐵惠濟區(qū)花園口鎮(zhèn)申莊村段，記者了解到，這里的京廣高鐵、高鐵公園綠化項目的喬灌木已經(jīng)栽種完成，施工人員正在對公園輔助工程加緊施工。這一節(jié)點高鐵兩側和高鐵公園綠化面積共約40萬平方米，基礎設施配置有休閑廣場、籃球場、羽毛球場、健身器材、兒童游樂設施等。

惠濟區(qū)鐵路沿線綠化按照“自然生態(tài)系統(tǒng)與人工綠地生態(tài)系統(tǒng)相結合，喬、灌、花、草相結合，適地適樹”的原則，達到綠色植物多樣性的效果。主要種植樹種為銀杏、雪松、紫荊、枇杷、榆葉梅、紅葉石楠、重陽木、紅玉蘭、白皮松、金桂、白蠟、三角楓、黃山欒、大葉黃楊、叢生五角楓、叢生紫薇、大葉女貞、造型女貞、造型黑松等，地被主要種植為繡線菊、大葉黃楊、金森女貞、迎春、紅葉石楠、白三葉、草坪等。

據(jù)介紹，截至目前，惠濟區(qū)轄區(qū)內(nèi)京廣鐵路、鄭焦鐵路、京廣高鐵已累計清運垃圾333700立方米，場地整理1830700平方米，培土310.08萬立方米，綠化面積2649848平方米，栽植喬灌木162188株，地被種植76946平方米。

從綠化到美化提升城區(qū)品質

“就選這兒啦！”從外地來鄭州發(fā)展的支防振想買房安家，連日來奔波在鄭州的大小樓盤，后來經(jīng)人推薦，到惠濟區(qū)中央公園附近看房。一看之下，夫妻兩人一拍即合。他說：“房子看得多了，也挑花眼了。但是這里的生態(tài)環(huán)境，看著就舒心，我們兩口一下子就相中了。”

近年來，惠濟區(qū)公園、游園建設科學布局，遍地開花。中央公園就是該區(qū)新建成的公園之一，設計建設標準高，綠化面積大，景觀豐富，吸引了眾多市民前去游玩休閑。據(jù)該區(qū)綠化工程管理所所長馬明介紹，2018年該區(qū)建成公園33個，總面積近43萬平方米。其中綜合性公園3個，游園30個。按照規(guī)劃，今年還將建設公園、游園43個，目前已建成綜合性公園2個、游園15個。“這些公園、游園全部落地后，可以讓大部分轄區(qū)居民出門幾百米就能進園。這對群眾生活品質的提升有著很大意義。”

在新城路與清華園路交叉口的西北角，以山石、翠松、草地、鮮花、灌木等元素打造的一處微景觀十分雅致，吸引了很多路人駐足，不少人以此為背景拍照。“現(xiàn)在有個時興的詞兒，叫‘網(wǎng)紅打卡地’。我們建設這些微景觀，就是要達到‘網(wǎng)紅打卡地’的效果，突出特色，提升檔次，富有品位。”惠濟區(qū)林業(yè)和園林局副局長馬玉彬對記者說。

“以前綠化講究一年四季有三季常青，現(xiàn)在綠化要求一年四季滿眼綠意；以前綠化的效果是‘綠’，現(xiàn)在綠化的效果要達到‘美’。”馬玉彬說，“為提升城區(qū)形象，今年以來，我們因地制宜，充分弘揚工匠精神，下足‘繡花’功夫，實施‘見縫插綠’工程，加快對城區(qū)主要路段、重點區(qū)域的綠化改造，打造精致的城市‘微景觀’，提升百姓幸福感。”

惠濟區(qū)專門成立綠化施工公司，高標準、精細化地做好規(guī)劃方案設計，實施“見縫插綠”工程。對迎賓路、新城路、興隆鋪路、清華園路、坡陽路、師南路等路段節(jié)點、街角的綠化進行重新設計和改造。在具體綠化過程中，采用喬木灌木相結合的形式，常綠與落葉互相搭配，使其四季有景、冬天有綠。同時，建立健全市場化養(yǎng)護機制，堅持實行精細化管理，全面提升城市園林綠化建設水平。截至目前，惠濟區(qū)利用街頭空地、路邊零散地塊，共實施打造街角微景觀和“見縫插綠”70余處，綠化面積32800余平方米。

園林綠化建設與管理水平，體現(xiàn)著一座城市的形象和品位�；轁鷧^(qū)緊緊圍繞生態(tài)建設總體目標和創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市工作目標，狠抓重點項目實施，大力開展園林綠化，全面提升園林綠化精細化管理工作，強力推進各項工作穩(wěn)步扎實開展，轄區(qū)綠地面積快速增加，各項綠化指標顯著提高，轄區(qū)綠化與城市建設協(xié)調(diào)推進。截止到目前惠濟區(qū)建成區(qū)綠地率35.66%，建成區(qū)綠化率40.28%，人均公園綠地面積13.62平方米。

建設生態(tài)廊道拓展休閑空間

“每天早上和晚上，這里非常熱鬧，都是出來散步遛彎的人。”王砦村位于江山路與北三環(huán)交叉口，附近的生態(tài)廊道成了村民們健身休閑的場所，一位村民說，“現(xiàn)在環(huán)境這么好，誰也不想回到以前那個臟亂差的環(huán)境里。”

江山路一路向北，宛如一條綠色的長龍，在承載交通的同時，兩旁的生態(tài)步道也成了周邊居民休閑健身的好去處。道路由花草綠廊相連，由小品景致裝點，綠意盎然，花團錦簇，漫步其中，心曠神怡。生態(tài)廊道建設的推進和提升，更多地涵養(yǎng)著這個城市的居住生活環(huán)境，成為市民休閑的一個理想空間。

生態(tài)廊道建設是鄭州市城市交通、道路、生態(tài)、綠化的綜合建設，也是城市道路建設的一次“革命”。生態(tài)廊道建設的基本思路是提升新型城鎮(zhèn)化建設水平，打造暢通鄭州，完善道路整體功能，使道路景觀與交通相協(xié)調(diào)，構建與城市和街區(qū)特色相適宜的景觀。

惠濟區(qū)按照生態(tài)環(huán)保出行理念，構建綠廊加步道體系，融入人行道、自行車道、公交港灣、綠島加油站等公建設施綜合體，實現(xiàn)“公交進港灣，行走在中間，輔道在兩邊，休閑在林間”的景觀效果，達到交通、人行、綠化、生態(tài)的和諧統(tǒng)一。

近年來，惠濟區(qū)相續(xù)建設了北四環(huán)、中州大道北段、文化路北段、北三環(huán)、京廣快速北延、沿黃通道、江山路、S312和西三環(huán)北延等多條生態(tài)廊道，道路總長約68公里，綠化面積達668.75萬平方米，栽植喬灌木200余萬株，健身步道穿插其中，并配置公廁、公交港灣、公建綜合體、廣場100余座。今年計劃對天河北路、京水路、迎賓路、新苑路進行生態(tài)廊道建設。

在生態(tài)廊道建設過程中，該區(qū)以改善群眾生活環(huán)境、突出城市特色、提高城市品位為中心，以著力營造城靚、街美、景優(yōu)的城市道路綠化為目標，堅持因地制宜、適地適樹原則，按照總體規(guī)劃布局，開展了道路綠化活動，取得了顯著成效，道路綠化率達90%以上。

已建成的海棠大道、銀杏大道等生態(tài)廊道成為惠濟區(qū)一道亮麗的風景線，每天都有周邊居民和市區(qū)群眾來此休閑、游賞。生態(tài)廊道正逐漸成為惠濟區(qū)乃至鄭州市民休閑、游玩的好去處，成為名副其實的道路式新花園。

目前，惠濟區(qū)突出生態(tài)建設，正在加快構建“一核三帶六園”空間布局，“一核”即以滎澤古城為核心的古滎大運河文化區(qū)建設，“三帶”即沿黃生態(tài)帶、索須河觀光帶、東風渠濱河商業(yè)帶，“六園”即黃土國家地質公園、黃河國家濕地公園、黃河城市公園、健康產(chǎn)業(yè)園、特色商業(yè)園、北部商業(yè)園�；轁鷧^(qū)委書記馬軍說：“下一步，我們將以國土綠化提速行動、創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市為契機，搶抓機遇、優(yōu)化布局、完善措施，高標準、高水平推進全區(qū)國土綠化生態(tài)建設，努力打造‘生態(tài)城、旅游城、健康城、科技城’，為鄭州建設國家中心城市提供生態(tài)支撐。”