|
贊助商鏈接 |
京藏高速公路滾泉至花豹灣段、中營高速公路長山頭至田家營子段兩側(cè)景觀經(jīng)果林帶建設(shè)中 , 經(jīng)濟(jì)杠桿的介入 , 使得道路綠化交通部門 “ 一頭熱 ” 局面完全改觀。據(jù)中寧縣林業(yè)部門估算 , 果樹進(jìn)入盛果期每年可帶來 1.4 億元收益。面對(duì)如此豐厚的經(jīng)濟(jì)回報(bào) , 當(dāng)?shù)剞r(nóng)民爭當(dāng) “ 園丁 ” 管護(hù)景觀經(jīng)果林帶 , 每年可為國家節(jié)省管護(hù)費(fèi)用 200 萬元。
597 苗木網(wǎng)">苗木網(wǎng) 6 月 13 日消息：別小看 “ 只求所綠不論所有 ” 這 8 個(gè)字 , 如今已成為寧夏扭轉(zhuǎn)公路兩側(cè) “ 年年種樹難見綠 ” 靈丹妙藥 ” 據(jù)統(tǒng)計(jì) , 短短數(shù)年間 , 自治區(qū)交通運(yùn)輸廳推行的責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的造林綠化新機(jī)制 , 調(diào)動(dòng)了以中部干旱帶為主的全區(qū) 5 萬多名農(nóng)民管護(hù)高速公路沿線景觀林帶的積極性 ,7 萬余畝土地正在增綠變美。
寧夏公路建設(shè)專家丁小平認(rèn)為 : 此舉開啟了公路綠化保質(zhì)保量的有效新途徑 , 促進(jìn)了林業(yè)生產(chǎn)要素的合理流動(dòng)。為人與自然相親的美麗圖景拓寬了發(fā)展思路。
一直以來 , 寧夏公路部門自己種樹自己管 , 結(jié)果經(jīng)常是后期養(yǎng)護(hù)主體缺位 , 年年種樹難見綠。為找到解決良方 , 自治區(qū)交通運(yùn)輸廳曾做過許多改革嘗試 , 解除片面追求所有權(quán)的束縛 , 依照全社會(huì)共同參與 , 誰管護(hù)、誰受益 ” 原則 , 建立起責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的造林綠化新機(jī)制。 2004 年至今 , 開工建設(shè)的 300 多公里長高速公路沿線予以實(shí)施 , 取得了預(yù)期效果 : 與過去相比 , 樹木成活率、保管率均大幅提升 , 分別為 90% 85%
馮記溝鄉(xiāng)馬兒莊村村支書馮立珍談及管護(hù)鹽中高速公路景觀林帶的收益喜出望外 : 靠著從林帶中收獲的優(yōu)質(zhì)飼草料 , 全村育肥羊年出欄量增加 5000 多只 , 鼓了村民的錢袋子。寧夏公路建設(shè)管理局工程師艾銀強(qiáng)介紹說 : 鹽中高速公路橫穿寧夏中部干旱帶 , 長 160 公里。這條路通車至今 , 沿線已基本看不到施工痕跡和裸露沙丘 , 秘訣就在于調(diào)動(dòng)農(nóng)民積極性 , 管護(hù)林帶。
添加到百度搜藏
